随着计算机等电子科技的迅速发展,其运行速度的加快对散热器的散热提出了更高的要求。由于高热流密度的电子散热问题迫在眉睫,冲击流具有优良的流动特性,所以散热器冲击流动顺势而生。本文主要通过数值模拟方法探究了通道结构形状、流动速度、冲击入口宽度,流动介质等对冲击流散热器流动及传热特性的影响,提出了一种优化散热器流动及传热特性的设计方法。首先设置不同的散热器的结构参数,对不同结构参数的散热器进行数值分析。分析不同的流动速度情况下,通道进出口间的压降值情况,随着流动速度的增大,冲击流散热器进出口间的压降值增大。同时分析通道中竖直方向某一截面处的流线及速度分布,通过对比不同截面的流线及速度分布,分析得出当流动速度越大时,通道中的紊乱程度越大,流动介质在通道中流动受到的阻力就越大,通道中形成的漩涡会随着流动速度的增大而变化。分析不同冲击入口宽度对冲击流板翅式散热器流动特性的影响,冲击流动散热器进出口间的压降值随着冲击入口宽度的增大而减小,较大的冲击入口宽度能有效地优化散热器通道中的流动特性。分析不同流动介质情况下,通道中的压力及速度矢量分布情况。当流动介质为空气时,由于其自身密度小,主要流动影响范围在冲击入口附近,而且相同情况下空气为流动介质时冲击流板翅式散热器进出口间压降值小。分析不同的通道形状情况下,冲击流板翅式散热器通道中的压力分布还有X=0截面处的流线分布。根据优化通道形状的散热器与矩形通道散热器进出口间压降的比较,可以得出优化通道形状能够有效优化散热器中的流动特性。根据优化的散热器与矩形通道散热器X=0截面处的平均温度分布比较,发现优化后的散热器散热性能更佳。