随着我国城市化进程的飞速发展,原有的城市基础设施已不能更好地服务于经济建设和改善人民生活。传统的生命线系统的建设、运营、维护加剧了城市运行的压力,困扰着人民的生活,地下综合管廊的出现,使得现有局势得到扭转,地下综合管廊是将各种生命线系统集中安置于地下,实现功能集成的城市地下构筑物。城市地下综合管廊一次建成后能稳定、持久地服务于经济建设,不仅能改善人民生活,而且给城市发展带来充足的活力。城市地下综合管廊建设事关国计民生,综合管廊建设任重道远,势在必行。地下综合管廊在工程建设阶段不可避免地会有降雨的出现,基坑边坡在降雨入渗条件下的安全性不容忽视;同时地下综合管廊正常运营阶段的重要保证是控制管廊在地基土中的变形,这也使得对地下综合管廊与土体接触的研究很有必要。利用岩土有限元软件Midas GTS NX对地下综合管廊基坑边坡降雨及管廊结构与土体接触进行数值模拟有助于进一步认识地下综合管廊。依托于武威市某地下综合管廊建设工程项目,对地下综合管廊基坑边坡在降雨入渗条件下的稳定性进行了研究,同时研究了地下管廊结构与土体的接触。分析表明:锚杆支承对基坑边坡的加固作用非常明显;降雨强度越大,基坑边坡的位移反应越大,基坑的稳定性扰动也越大,与此同时,降雨类型的改变对基坑边坡的稳定性影响也比较显著。从管廊结构与周围土体接触的研究分析可以得出,土体内摩擦角的改变直接影响结构—土体接触面的摩擦系数,且土体的内摩擦角远大于结构—土体接触面的摩擦角,内摩擦角的变化对管廊在土体中的受力几乎没有影响,对管廊在土体中的沉降影响较小;地基的基床系数的改变对管廊在土体中的受力也几乎没有影响,对管廊在土体中的沉降影响则较大。研究表明,基床系数越大,土体内摩擦角越大,综合管廊沉降量越小,地下综合管廊受力越稳定。