针对当前建筑垃圾的存量不断增加,已经对我国生态环境、土地资源带来严重威胁,对城市已经造成垃圾围城的不良现象,且随着我国经济发展以及城镇化的不断推进,我国每年建筑垃圾产量还在日益增加,天然砂石骨料的需求也会越来越多,对天然资源的消耗将越来越大,这一系列问题都急需得到解决。再生混凝土(Recycled Aggregate Concrete-RAC)从源头上减小建筑废弃物的不利影响,实现建筑垃圾资源化循环利用,为现阶段较为有效的方法。而因再生混凝土存在强度低等一系列缺陷,导致再生混凝土在工程中推广受阻。钢管混凝土(concrete filled steel tube-CFST)因其具有不错的力学性能与抗震能力,钢管与混凝土的组合,成功克服了各自的缺点,相互取长补短,成为再生骨料、再生混凝土在工程中利用的可能。本文将在之前的大量研究基础上,开展含再生砖骨料钢管混凝土(Recycled Aggregate Concrete-Filled in Steel Tube With Clay Brick Aggregate-RACFST-CBA)轴压力学性能试验研究,本文主要针对以下内容进行研究:(1)含再生砖骨料混凝土的材性研究。通过对不同再生砖粗骨料取代率、添加纳米碳酸钙改性材料混凝土立方体抗压强度试验,研究再生砖粗骨料取代率、纳米碳酸钙材料对抗压强度的影响,并研究钢材抗拉强度等材料性能。(2)含再生砖骨料钢管混凝土轴压力学性能试验研究。本文把再生砖粗骨料取代率、纳米碳酸钙改性材料以及套箍指标作为变量,分别对4根普通钢管混凝土和20根含再生砖骨料钢管混凝土试件进行了轴压试验。(3)含再生砖骨料钢管混凝土轴心受压下荷载和应变关系关系分析,对包括分别4个应变片所测得的荷载-轴向应变关系、荷载-横向应变关系与同方向应变片荷载-平均轴向应变关系、荷载-平均横向应变关系,以及试验压力机自带系统测得的荷载-轴向应变关系全曲线进行分析。(4)为更全面进行试件轴压承载力分析,收集了国内外有关圆钢管混凝土轴心受压试验的数据,建立了一个共计637个试件的数据库,以混凝土强度、钢管屈服强度、钢管径厚比、构件长细比和套箍系数为参数,利用数据库对中国规范GB50936-2014《钢管混凝土结构技术规范》中的承载力计算公式进行了偏差分析。(5)含再生砖骨料钢管混凝土轴心受压下不同理论承载力计算公式和经典轴向应力-应变关系全曲线本构模型进行分析。本文介绍并代入试验数据对比了不同理论承载力计算公式和经典轴向应力-应变关系全曲线本构模型,并利用试验数据分析拟合,提出适用于含再生砖骨料钢管混凝土轴压下的承载力计算公式和轴向应力-应变关系全曲线本构模型。本文主要创新点将含再生红砖骨料混凝土与钢管进行组合得到含再生砖骨料钢管混凝土,为建筑垃圾资源化利用提供一种新思路,含再生砖骨料钢管混凝土柱是一种极具社会、经济、环境效益的新组合结构形式,更贴近实际工程,其研究成果对再生混凝土在实际工程应用中成本控制及技术实现上意义重大。