【摘 要】
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该文主要进行了DA462发动机的单点电控汽油喷射匹配标定实验,并结合该实验设计了一套DA462发动机的PID怠速控制系统.研究内容概括如下:1.汽油机怠速工况是提高经济性和排放性
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该文主要进行了DA462发动机的单点电控汽油喷射匹配标定实验,并结合该实验设计了一套DA462发动机的PID怠速控制系统.研究内容概括如下:1.汽油机怠速工况是提高经济性和排放性能的重要工况,对怠速控制的主要目标是在尽可能低的CO和HC的排放下,保持怠速工况在较低的转速下运转平稳.该文采用调整怠速旁通空气量的方法对怠速控制进行了研究.2.该文采用步进电机作为怠速旁通空气量的调节机构,设计了步进电机的硬件驱动电路.以转速信号和冷却水温信号作为输入量,以80C196KC单片机作为控制单元,成功地驱动了步进电机.3.设计了数字式PID控制器,编制了相应的控制软件,包括上下位机程序.4.对DA462汽油机进行了单点电控汽油喷射的匹配标定试验.通过分析不同转速、不负荷下的燃料调整特性,根据不同工况区域的匹配标定目标,进行了喷油脉宽的标定.
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