低压铸造具有铸件尺寸精度较高、充型平稳、易获得优质铸件等许多优点，已成为生产汽车铝合金铸件的重要工艺，是缸盖铸造生产的发展趋势，在未来中国汽车生产行业中取代重力铸造。低压铸造生产汽车缸盖在中国刚刚起步，国内还没有成熟的具有自主知识产权的低压铸造生产缸盖的理论和技术，因而对铝合金汽缸盖低压铸造技术进行研究具有重要的工程应用和理论学术价值。本文根据低压铸造凝固原理，利用Anycasting数值模拟研究，针对4G9缸盖的低压铸造凝固过程进行数值模拟研究，基础是缸盖的三维实体造型。设计出造型后，将造型导入Anycasting软件中，利用软件的网格划分功能对缸盖进行有限差分网格的划分，完成铸造分析模型的模型化。然后确定铸造工艺参数，进行浇注试验，对铸件充型过程、凝固过程进行数据模拟和研究，并对缺陷进行预测和分析，完成最终工艺优化的目的。通过模拟研究，找出了利用现行铸造工艺方案生产铸件存在的问题，利用凝固过程数值模拟对影响铸件质量的因素进行分析，如浇注温度的变化对铸件质量的影响、增压时间变化对铸件质量的影响、结晶压力变化对铸件质量的影响等，然后对现有工艺进行优化，确定了合理的浇注系统和工艺参数。最后通过实际生产验证，结果表明，模拟结果与实际生产相吻合，解决了生产中的实际难题，包括以后在其它铸件低压铸造工艺的开发应用，积累了经验和数据，避免走弯路，对解决生产中出现的实际问题有重大意义。