十宜铁路王家岭滑坡成因机理及稳定性分析研究

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十宜铁路经过的鄂西山区地质条件特殊而复杂,是我国滑坡地质灾害比较发育的地区之一。王家岭滑坡位于铁路经过的兴山县新城区,该滑坡不仅对城区人民的生命财产安全构成了威胁,而且影响今后铁路的安全运行。因此,有必要对王家岭滑坡进行深入的分析和研究。本文以王家岭滑坡为研究对象,通过收集已有资料和现场勘察测绘,掌握了滑坡的地质背景,进而对滑坡的变形现象与发育特征、滑坡形成条件与形成机理进行分析和研究,并在此基础上运用极限平衡法和数值模拟法对滑坡进行稳定性分析和评价,最后对滑坡进行危害预测并提出相应的防治建议。主要研究内容及成果如下:(1)王家岭滑坡的变形破坏由滑动面和滑体共同控制,滑体边界和滑动面都比较清楚,它们组合控制滑坡的蠕滑和蠕变,直至边界扩展破裂,最终导致滑坡体发生快速滑动。滑坡在滑动前会经历一段时间的蠕滑、蠕变和破裂扩展过程,然后在降雨以及人工开挖等诱发因素的作用下发生快速滑动。(2)采用极限平衡法和数值模拟法对滑坡的稳定性进行分析和计算,计算结果表明,1#滑坡处于稳定状态;2#滑坡在天然状态下处于稳定状态,但安全裕度较低,在降雨饱和或地震状态下处于失稳状态。数值模拟的结果与极限平衡法的计算结果和现场勘察资料是一致的,表明计算模型和参数的选取是合理的。(3)虽然滑坡在天然状态下整体上处于稳定状态,但滑坡体上发育多处新近浅层的滑坡变形体。滑坡前缘处均存在人工开挖的临空面,加之雨水入渗是形成浅层滑坡的有利组和。浅层变形以牵引式破坏为主,由此进一步影响滑坡体前缘坡体乃至整体的稳定性。(4)王家岭滑坡目前变形破坏方式为前缘牵引式滑移变形,已造成较严重的危害。建议采取护坡支挡、地表排水、固坡锚索、削方减载、监测预警等综合防治措施,对王家岭滑坡进行治理。
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