本论文通过真空感应炉中冶炼普通车轮钢和含Ce车轮钢，研究了车轮钢的组织夹杂、力学性能和抗腐蚀性能。主要通过金相观察、扫描电镜观察、拉伸、冲击、电化学腐蚀等方法进行试验，研究了稀土Ce对高速车轮钢组织和性能的影响，希望可以为我国稀土资源的有效利用以及高速车轮钢的实际应用提供相应的数据支持。　　试验结果表明：Ce的加入，可以细化车轮钢的显微组织，减小钢中夹杂物的尺寸，使夹杂物分布更加均匀，将钢中不规则形状的有害夹杂物变为球形夹杂，改善车轮钢的组织。Ce的加入也可以改善车轮钢的力学性能，随着Ce含量的增加，车轮钢力学性能逐渐提高；但是 Ce含量过多会导致车轮钢力学性能下降；当 Ce含量为0.0091%时，车轮钢综合力学性能最好，抗拉强度提高了22MPa，屈服强度提高了40 MPa，冲击功提高24.2%，维氏硬度提高了29.31 HV。Ce可以改善车轮钢的抗腐蚀性能，使车轮钢的腐蚀电流密度降低、容抗弧半径增大；当Ce含量为0.0091%时，车轮钢的抗腐蚀性最好，其容抗弧半径最大，腐蚀电流密度最小，腐蚀电位较高。