海上货物运输涉及到的主体众多,而且各主体之间关系复杂。当货物发生灭失损害,如何从中确定承运人,进而向其主张承运人赔偿责任,一直是航运实践中困扰广大提单持有人的难题。如果没有一套行之有效的承运人识别制度,那么在发生索赔时,提单持有人就无法确认应当承担责任的承运人,自身利益无法得到保护。长此以往,交易安全势必受到影响,提单的流转性也将被削弱。目前,国内相关方面的文章大多是概括性地对承运人识别问题进行研究。在国外,对于该问题的研究都是通过判例的形式体现,有针对性地该问题进行研究的文章不多。本文有针对性的提出从提单持有人视角出发,在提单合同法律关系中去研究承运人识别问题。通过将相关法学理论与国内外司法实践中的典型案例相结合进行分析、研究,力求探究出一套有效的提单持有人识别承运人的方法,使得广大提单持有人利益能够得以有效保护,从而维护提单的正常流转机制和交易安全。文章主要内容分为四个部分。第一部分承运人识别的意义及障碍。作为文章开头,笔者对承运人识别问题产生的原因,以及准确、及时的识别出承运人的意义加以阐述,用以说明文章对提单持有人识别承运人问题进行研究,在航运实践中是非常具有研究价值和指导作用的。第二部分提单持有人对承运人识别问题之分析。首先对各国立法和国际公约中对“承运人”的定义进行比较分析。接下来区分班轮提单和租约提单两种情况下,具体分析提单持有人对承运人识别的问题。第三部分承运人识别的依据。具体列举承运人识别的依据,如提单抬头、提单签章和有关承运人识别的提单背面条款,并结合相关案例,对其中所包含的法律问题予以详细分析、阐释。第四部分结语。总结全文所涉及的法律问题,以及分析所得之结论。