研究京津冀地区空间结构的特征和演化过程,意在为京津冀地区的空间布局规划提供一定借鉴；尝试利用可达性技术修正研究空间结构的经典模型,更新空间结构研究的理论因子。此为本文的研究目的。以京津冀地区154个城镇为基础研究单元,在测算可达性的基础上,分析区域空间关联和空间联系特征,以揭示京津冀地区空间结构自1995年来的演化过程。基于以上分析结论与京津冀地区现有规划方案的对比,提出对京津冀地区空间结构规划的建议。采用成本加权栅格算法测算京津冀地区的可达性,纵向分析1995年、2003年和2011年京津冀地区可达性空间格局的演化。在区域视角下,可达性整体显著提高,但改善程度存在内部差异。在两两城镇间,可达性水平提高,可达性结构得到改善,一日交流圈内的城镇数量增多。分别基于可达性空间权重矩阵、边邻接权重矩阵和反距离权重矩阵,对京津冀地区进行热点分析,对比发现可达性空间权重矩阵能更好地拟合现实。选择基于可达性空间权重矩阵测算LocalMoran’s I系数,分析京津冀地区高原区、山地区、平原区和盆地区等四个经济发展类型区的空间分布演化特征。引入可达性修正引力模型和场强模型,研究京津冀地区空间联系。京津冀地区城镇间经济联系的特征反映在经济流量和流向两方面。在流量上,呈现由均衡局势演化为急剧聚集局势,而北京和天津是稳定的核心经济流量集聚地,石家庄和唐山是次级汇。在流向上,组团发展明显,一轴两带结构渐趋明朗,即京津发展轴和环渤海带、唐山——北京——石家庄——邯郸一带。京津冀地区空间关联和空间联系的有关结论与吴良镛“一轴三带”和肖金成“一轴两带三城四区”的规划方案相契合,并提出对该地区空间结构规划的建议,表明基于可达性分析京津冀地区空间结构具有现实指导意义。