【摘 要】
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该文首先概述了车辆可靠性技术的发展历史以及未来趋势.同时结合中国的车辆可靠性研究现状,提出了论文的主要研究内容.接着简述了数据库基础理论,为开发RelCAA数据库奠定了坚
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该文首先概述了车辆可靠性技术的发展历史以及未来趋势.同时结合中国的车辆可靠性研究现状,提出了论文的主要研究内容.接着简述了数据库基础理论,为开发RelCAA数据库奠定了坚实的理论基础;在对数据库技术特点以及现有可靠性分析系统(软件)特点进行了充分讨论的基础上,提出了开发车辆可靠性数据管理、分析系统的必要性.在对车辆可靠性数据进行深入分析的基础上,完成了RelCAA车辆可靠性数据管理、分析系统的总体设计;然后遵循数据库规范化设计的要求建立了RelCAA数据库;通过这种设计步骤尽可能的消除了数据库设计过程中可能存在的修改过程复杂、数据冗余等缺陷.最后通过调用Ansys软件对某型号车辆传动摩擦片的热应力可靠性进行了预计;同时利用Relex软件对某履带车辆的试验故障数据进行了可靠性分析.
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