【摘 要】
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随着城市建设步伐的加快,对土地的需求日渐增长,为了节约用地,人们开始对地下空间进行开发与利用,随之出现大量基坑工程。现今,基坑工程中由于设计和施工不符合规定等因素导
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随着城市建设步伐的加快,对土地的需求日渐增长,为了节约用地,人们开始对地下空间进行开发与利用,随之出现大量基坑工程。现今,基坑工程中由于设计和施工不符合规定等因素导致的坍塌事故时有发生,事故的发生既会影响施工工期,又会增加工程成本。因此,对基坑工程进行实时现场监测和数值分析,科学合理的指导施工,保证基坑工程的安全与稳定很有必要。本文以长春海航国际广场二期深基坑工程为依托,采用理论分析、现场实测及利用FLAC3D软件数值模拟相结合的方法,研究桩锚支护方案下深基坑开挖与支护过程中支护结构的变形、内力和周围地表沉降等变化规律,得到的结果可以为本地区相似工程的设计与施工提供一定的参考根据及借鉴。本文的主要研究内容如下:(1)对基坑支护的几种形式及基坑开挖变形机理进行整理总结;其次对桩锚支护结构的构成、结构机理、破坏模式及力学分析进行研究。(2)以长春市海航国际广场二期深基坑工程为依托,依据基坑监测规范及设计要求确定基坑实测方案,通过对现场实测数据的整理,得到基坑开挖与支护过程中桩锚支护结构的变形、内力及周围地表变形规律,并据此来对基坑的安全状态进行掌握,从而保证施工的顺利进行。(3)应用FLAC3D数值模拟软件建立三维基坑模型,对基坑开挖与支护的全过程进行模拟计算,得到不同工况下土体水平位移、竖向位移及结构内力的变形规律,并将实测结果与模拟结果进行对比分析,验证数值模拟的可靠性。(4)利用数值计算,进一步研究桩的入土深度、地面荷载、土体参数及锚索倾角等对基坑变形的影响,得到的结果可以为本地区类似工程的设计和施工提供一定的理论指导。
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