GSM-R作为铁路专用的通信技术,正在铁路范围内得到越来越广泛的应用,推动着各国铁路行业的发展。GSM-R网络运行性能和质量成为影响铁路运营的关键因素之一。车地信息传输通道是列车运行控制系统的重要组成部分。作为主要车地通信通道的GSM-R网络在实际运营维护过程中存在着问题责任的归属的问题。本文通过分析列控系统原理和车地通信的特点,有针对性的提出了列控系统与GSM-R网络之间PRI接口监测系统方案。该监测系统能够监视采集GSM-R网络与列控系统之间的信令和数据传输,对于车地通信故障的分析与定位,具有十分重要的意义。论文介绍了GSM-R网络及其承载数据业务,分析了GSM-R数据传输的一般原理和数据传输流程。在介绍青藏线基于GSM-R网络的增强型列控系统(ITCS)的原理和构成的基础上,详细阐述了PRI接口监视系统的功能需求、设计、控制程序流程设计与开发方法。PRI接口监视系统在青藏线上得到充分的应用,本文通过对实际监测数据的分析,进一步阐述了该系统在ITCS业务的实时观测,以及发现车地通信问题中所起到的作用。