在现代科技的迅速发展的带动下,桥梁技术也有了突飞猛进的变化,各种各样的桥型不断的涌现。作为近几十年来的技术发展所产生的桥型,矮塔斜拉桥由于其结构上的特性,得到了快速的推广。为了确保结构在施工过程中的不会出现安全事故,并且结构的变形与位移处于可以控制的状态,对大跨径桥梁施工控制是非常有必要的。为了保证结构最终的线性与设计状态能够较好的吻合,对结构进行准确的施工控制是非常重要的。本文以瑞丽江大桥为研究对象,对矮塔斜拉桥施工控制的关键技术进行了有针对性的研究。主要内容如下:①介绍了矮塔斜拉桥的特点,国内外矮塔斜拉桥发展的现状以及未来的发展趋势,以及桥梁施工控制技术的发展状况。②介绍了施工控制的内容与基本原理以及方法,并提出了可能会影响到施工控制效果的因素。③运用结构分析软件Midas Civil 2012对结构建立了有限元分析模型,并分析了结构的具体施工过程中的受力以及变形,计算出桥梁的关键截面如悬臂根部、二分之一悬臂位置以及成桥状态主梁上下缘应力值以及成桥后的竖向位移值,根据分析所得到的理论计算值,给出了各施工节段所需要设置的预拱度的值。④结合瑞丽江特大桥,分析了结构对梁段自重的变化、斜拉索初张索力值变化以及预应力钢绞线的张拉控制力值这几个参数发生变化后结构响应。⑤根据有限元模型的理论计算,对结构进行了相应的施工控制,在现场对需要控制的值进行了实测,并将实测的结果按照一定的方式进行了处理,将处理后的值与理论计算值进行了比较,根据比对结果,得出了对结构的控制的效果的结论。并使用了二分法进行参数识别,验证了其具有一定的可行性。