汽车产业作为一个产业关联性强、需求价格弹性和收入价格弹性高、规模经济效益明显、资金和技术密集度较高的现代产业,对整个国家经济发展起着极为重要的拉动作用,是一个国家国民经济的支柱性产业之一。中国的汽车产业发展至今,己经有五十多年的历史。在这短短的五十多年历史中,中国本土的汽车市场和汽车行业得到了日新月异的发展。随着经济全球化的不断深入,各国经济发展越来越趋向开放,而汽车产业则是一个典型的全球性产业,无论从产业链结构的完整性还是从参与市场竞争的各个层级的企业来讲,中国的汽车产业已经越来越多地融入到全球汽车市场。当前,中国汽车产业正进入历史最好发展时期,2012年我国汽车产业完成产销量分别为1927.18万辆、1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,汽车企业国际化经营也从贸易出口向跨国并购、海外建厂等新型海外经营方式转变。汽车产业、汽车厂商海外市场的开拓与深耕,有利于其提高产业竞争力、降低产业结构调整成本、增加社会福利以及树立其国际品牌形象,能够获取更大的发展空间,可以说中国汽车产业的发展离不开世界。基于上述背景,本文通过梳理国内外文献现状并综合运用国际直接投资理论、企业国际化成长理论及海外制造运行实践,重点研究了以下几个问题：(1)构建了汽车企业海外制造运作的基本框架；(2)对部分中国微车企业的海外制造运作模式进行了系统的分析和总结；(3)重点介绍了上汽通用五菱印度海外制造项目的运作模式,为行业内其他企业海外制造活动的开展提供了借鉴；(4)针对当前微车行业海外制造活动遇到的问题,提出了优化方案。论文研究的完成有利于提高我国微车行业的海外制造综合能力,增强我国微车行业的国际竞争力与品牌影响力,推进微车行业的国际化进程。