本文以宜昌长江公路大桥为依托，对悬索桥锚跨索股张力的精确控制进行了研究。针对悬索桥锚跨索股的构造特点，主要解决了三个方面的问题。提出了一种有效可行的锚跨张力控制方法，即通过在油压千斤顶后加压力传感器，并利用单片机技术进行数据采集，解决了悬索桥锚跨索股初张力精确控制的难题；建立了锚跨索股索力的精确计算模型，分析了索股的边界条件、斜度、垂度、抗弯刚度及环境温度对索股频率的影响，解决了弦振法在大跨径悬索桥索力测试中的应用问题；在上述研究成果的基础上，研制出了锚跨张力控制系统，该系统具有稳定可靠，精度高，使用方便等特点，它的投入使用将为我国今后大跨径悬索桥锚跨张力控制提供一种全新的、可靠的手段。本文的研究解决了大跨径悬索桥锚跨张力控制的难题，其研究成果将会对我国大跨径悬索桥的发展起到一定的推动作用。