废旧沥青混合料再生利用既能节约大量的新石料、新沥青等不可再生资源,又能减少因大量石料的开采而带来的生态破坏,起到保护环境的作用,是一项可持续发展的沥青路面修复技术。废旧沥青混合料由于沥青老化导致其路用性能下降,无法满足使用要求,因此沥青再生剂通过恢复老化沥青的化学组分和胶体结构来改善老化沥青的物理性能,对提高再生沥青混合料的路用性能具有重要的影响。然而目前实验室研发的再生剂产品较多,而工业生产的很少,且市面上所售再生剂产品性能经不起检验的居多,所以研发性能优异,价格低廉,适合工业生产应用的再生剂是十分必要的。因此,开发性能优良的再生剂对促进废旧沥青混合料再生利用技术的工程应用具有重要意义。本文结合乌鲁木齐市与重庆鹏方研究院合作科研项目《乌鲁木齐市沥青路面再生利用关键技术研究》,针对新疆地区路面回收旧料,基于组分调节理论和相容性理论,通过一系列实验的初选及优选,确定芳烃油为再生剂的基础油分,并添加塑性改性剂及粘结性改性剂,开发出两款新型环保再生剂;对比分析了实验室自制再生剂与市面上所售再生剂的性能;采用实验室自制再生剂,新疆旧料,新沥青,新矿料设计出AC-20再生沥青混合料,检验其高低温性能以及抗水损害性能,确定再生剂掺量以及旧料掺配率;采用化学四组分法、红外光谱、针入度指数法分析探讨了再生剂在再生过程中化学组分和微观结构的变化;分析了再生混合料经济性。试验结果:从再生剂基础油份的基本物理性能,其对老化沥青及混合料力学性能的影响,价格等方面,研发出了PF-Ⅰ型及PF-Ⅱ型沥青热再生剂,分别适用于老化程度不同的老化沥青。再生剂产品满足规范要求,性能优良,且价格低廉。采用PF-型再生剂,对新疆旧料进行再生,确定了再生剂掺量及旧料掺配率为:当旧料掺配率为30%、40%时,再生剂的掺量为10%;当旧料掺配率为50%时,再生剂掺量为15%。微观试验显示,再生剂加入到老化沥青中,软组分增加,再生剂在再生过程中起到增溶分散以及改善胶体结构的作用。通过经济性分析,废旧沥青路面再生与新铺路面相比,可节约经济成本30%~50%。