曲线预应力筋混凝土梁受剪承载力试验研究

来源 :东南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yxhzhy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文专门设计了一组试验,主要通过控制曲线预应力筋的形状,借助各种检测手段来观察曲线预应力筋混凝土梁的抗剪性能。然后,本文用各种抗剪模型去分析试验梁,旨在通过其与试验对比,找出这些计算模型的不足并提出更好的抗剪模型。本文包括以下内容: 首先,详细地介绍了45度桁架模型、变角度桁架模型、压力场理论以及修正的压力场理论等基于截面的抗剪模型,然后运用中国规范、美国规范以及修正的压力场理论对试验梁进行计算。结果表明:本文剪跨比为2的试验梁,特别是配有曲线预应力筋的梁,其承载能力远大于预测值。 其次,提出了一个带混凝土拉杆的拉压杆模型(STM+),并推导出计算极限受剪承载力的公式。这种模型考虑了混凝土的软化效应,并把曲线预应力筋通过等效转化放入到拉杆中,通过与试验值的比较,发现STM+能较好地预测小剪跨比的钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁的受剪承载力。 最后,本文介绍了非线性有限元法的基本理论以及实现方法,并运用ANSYS程序对试验梁进行数值模拟,模拟结果与试验值的误差值在30%以内,然后分析了造成这种差距的原因;同时,为弥补试验之不足,本文用非线性有限元法对剪切传递系数、支座尺寸效应、纵筋率以及预应力度做了分析,得出的结论和以往试验基本一致。
其他文献
在高层钢结构的设计中,梁柱节点设计占有很重要的地位,节点性能的好坏将直接影响钢结构的安全性、可靠性、经济性、适用性等。研究表明,由于剪力连接件将钢梁和混凝土楼板连
本文结合湖州南太湖大桥工程进行研究,基于质量和刚度等效的原则,分别采用空间实体单元及等代梁单元来模拟主梁,建立了两种全桥动力计算模型,通过模态分析得到了该桥的动力特性,计
塔体结构-基础-地基以及水体是一个复杂的动力相互作用系统。面向工程设计的需要,从结构力学法的基本原理出发,主要考虑结构体在水平剪力及弯矩作用下的剪切与弯曲变形,或在
重力坝是利用坝体自重产生的摩擦力抵抗水压力的水工建筑物。人类筑坝的历史十分悠久,在中国,大约从公元前250年开始,人们便开始水利工程的建设,近年来,水利事业更是得到了迅
氯盐侵蚀是造成的钢筋混凝土结构耐久性失效的重要原因之一。服役过程中的混凝土结构是在环境和荷载共同作用下工作的,荷载作用将会使混凝土产生裂缝,进而影响氯盐的传输。氯
近年来,随着城市基础建设的不断快速发展,超深旋喷桩地基处理法在实际工程中得到了广泛的应用,超深旋喷桩地基处理法具有适用范围广、设备简单、施工方便、节省材料、加固直
钢筋混凝土结构长期处于氯盐环境下(如海洋环境、桥梁撒盐除冰等),将由于氯离子侵蚀而产生内部钢筋锈蚀,而钢筋的锈蚀不仅将减小钢筋截面面积,也将降低钢筋与混凝土的粘结作
工字形组合钢梁腹板在弯、剪及局压复合应力作用下的局部屈曲是钢结构设计中需要重点考虑的问题之一。现行的《钢结构设计规范》(GB5001 7-2003)参考了英国和澳大利亚规范对
对于一定埋深的扁平大断面暗挖地铁车站,要减少由于施工引起的地层移动和变形造成的,对地表建筑物和地下管线等的损害以及对周围环境的不良影响,就必须对可能发生的地表移动
研究了直接空冷结构体系抗震计算时地震动输入中的关键问题。建议按照反应谱计算地震作用并采用时程分析法进行补充计算。根据直接空冷结构体系的振动特性,建议考虑水平地震作