基于硅纳米线超快横模转换全光开关时间特性的研究

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:YT479102771
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
“大数据”时代爆炸式的数据量对光纤传输容量和数据交换节点速率提出了严峻的挑战。一方面,空分复用技术采用空间维度作为传输信道,可以突破现有的单模光纤的传输容量极限。另一方面,全光开关可以克服数据交换节点中的电子瓶颈问题,具备超快的数据交换能力。伴随着空分复用技术的迅速发展,全光开关有了新的研究对象和内容。  本文基于四波混频的机理,搭建了用来分析时间演化过程的仿真模型,研究了一种基于硅纳米线适用于空分复用系统的全光模式转换开关。由于硅纳米线具有高的非线性系数,小的有效面积和可忽略的色散,因而研究的硅纳米线的光开关具有低泵浦功率,高转换效率,THz开关带宽的特性。其主要研究结果概述如下:  首先,详细的阐述了基于四波混频效应的全光模式转换基本原理,给出了四个模式参与的四波混频效应的相位匹配条件。推导了包含三阶克尔效应和模式耦合非线性系数的多模非线性薛定谔方程。通过分步傅里叶法和四阶龙格库塔法,搭建了数值求解多模非线性薛定谔方程的MATLAB平台。  其次,通过优化波导长度、探测光脉冲宽度以及泵浦与探测脉冲之间的时间延迟,有效的改善了群速度失配对光开关转换效率的影响。从而在mm级长度的硅纳米线中和120pJ的单脉冲开关能量下,实现了超过90%的转换效率,这比基于Si3N4波导的模式转换开关功率小7倍。  最后,该超快模式转换光开关被应用在空分复用和时分复用混合系统中,实现了模式TM0和TM1对模式TE0和TE1在160Gbit/s的高速时分复用信号上的开关控制。在波长保持的情况下,完成了10Gbit/s眼图大开的模式数据交换。
其他文献
随着交通运输业的不断发展,机动车保有量迅猛增加。机动车的无节制使用,诱发了一系列交通问题,路网交通压力日趋严峻。针对当前突出的交通问题,政府采取了多种方法试图解决。但是
目前,在山地立交设计方面,存在着立交类型比较单一,规模与实际需求不匹配、建设费用高,部分立交定位、定性不合理等问题。在立交方案评价方面,不同的评价方法对指标的选取不尽相同
目的 规范重型、危重型新型冠状病毒肺炎患者整体护理.方法 查阅国内外新型冠状病毒肺炎相关文献,结合防疫一线护理专家的工作经验,形成初版《重型危重型新型冠状病毒肺炎患
汽车的稳态回转特性是操纵稳定性能的评定指标之一,稳态回转试验结果对汽车操纵稳定性能的评价具有否定权。在悬架设计过程中发现,悬架系统参数对稳态回转性能有很大影响。因
本文通过对荣华二采区10
期刊
本论文合成的β-SiAlON荧光粉采用高温固相法,以SiAlON为主要基质,合成了β-SiAlON荧光粉、β-SiMON(M=Al,Gd):Eu~(2+)基质掺杂荧光粉、β-SiAlON:RE(RE=Eu,Tb)稀土共掺杂荧光粉,研究了材料的XRD图谱、发光特性、色坐标、粒度、颗粒形貌等性能,具体研究结果如下:(1)利用高温固相法,合成了β-SiAlON荧光粉,研究了其X射线衍射图谱、发射光谱、显
由于城市轨道交通线路的曲线半径很小,车站之间的距离很短,车辆频繁的制动和启动,使得轮轨的磨损逐渐加剧。在城市轨道交通的运行中,地铁轨道结构的波浪形磨耗是值得关注的问题,它
由于集成的全光通信系统相比传统大体积光通信系统具有稳定性高,价格便宜的巨大优势,集成的全光通信系统一直是光学领域内的研究重点和热点,而非互易器件是集成光通信系统中
随着光通信技术和光纤技术的迅速发展,光通信网络在现代信息社会发挥着至关重要的作用。如今的光网络已经从基于电层面实现的SDH业务发展到基于光层面的光传送网(OTN)。OTN技术
近些年来,高精度加工的需求在不断加大,为了提高产品的成品率及其表面质量,亟需一种高精度的在线测量系统。而白光干涉仪具有高精度、非接触、绝对测量、可测复杂结构(如台阶、