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随着城市经济的快速发展和机动车拥有量的迅猛增加，目前许多大中城市都存在严重的停车难问题。本文在对前人研究结果分析总结的基础上，围绕停车系统供需平衡对停车问题进行研究。文章首先对停车需求和停车供给的特性和影响因素进行了分析，在此基础上研究了停车供需平衡的模型；然后分析总结了各种常用停车需求预测模型的优缺点和适用范围，并对我国停车系统的薄弱环节—停车诱导系统进行研究，最后给出了解决我国停车问题的政策。