电源规划风险评估方法研究

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2003年至今,世界范围内连续发生了几次大停电事故,给社会和经济带来了巨大损失。从运行和规划的角度研究如何释放系统压力,使系统远离大停电前的临界状态是缓解和预防大停电事故的一种可行性方法。充足的备用容量和合理的电网结构是电力系统安全稳定运行的基础,加强电源和电网的统一规划和建设,可以从源头上保障电力系统的安全。本文根据电力系统的复杂网络特性,利用熵的概念提出了网络均衡度指标,该指标结合了边的结构重要度和功能重要度,用以衡量电力网络发展的均衡性。网络负荷分布越均衡,发生大停电事故的风险越小。论文以改进
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电动汽车规模的日益扩大与动力电池技术的不断革新,推动了电动汽车与电网互动技术的发展。动力电池响应速度快,可在充放电两种状态间进行快速切换,且不受爬坡速率的限制,使其在系统调峰、调频等辅助服务领域优势显著。随着网侧负荷的快速发展以及新能源渗透率的逐步提高,电网调频压力不断增大。通过引导处于停驶状态的电动汽车入网参与系统调频,将有利于电网的稳定与经济运行。不过,参与系统调频将加速动力电池容量的衰减,因