基于武汉用户的汽车多通道交互界面研究

来源 :武汉理工大学 | 被引量 : 11次 | 上传用户:limutou
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我国的汽车研发,主要以引进技术为主,对于汽车外观,常常抄袭国外车辆的外型,没有建立务实的针对我国消费者需求的研发力量。有人认为,画出满意的外观造型,配以先进的技术,组装好就足已。其实不然。汽车设计,绝不仅仅是造型设计,人在驾驶的过程中,存在各方面的需求与目标,涉及到诸多人机交互的问题,尤其用户的生活方式不同,知识结构不同,人机反馈与需求也各异。同时随着科技的发展,交互技术日新月异,新的交互媒介层出不穷,对于汽车人机交互这一领域值得不断研究和探讨。近几年来设计界开始关注用户,产生了一系列关于用户研究的方法,如:以用户为中心的设计(UCD),可用性测试,体验设计,行为聚焦、移情设计、户需求调查等等,聚焦用户成为当今设计的一个特点与转向。产品从聚焦于产品本身到聚焦用户,既是设计亦是市场发展的结果。面对越来越丰富的产品和越来越多的个性化的客户,都对设计本身提出了要求,聚焦用户成为解决市场难题的关键。本篇文章即从用户研究的角度,以行为聚焦为中心,应用访谈(interviews)、和情景描述相结合的方法,结合现有多通道交互技术,展开对现有汽车人机交互的研究。这样来迅速而准确的发现驾驶过程中的重要细节,进而提出创新设计的方法。希望能使我国汽车工业逐步从引进、合资、制造转变为具有自主知识产权的汽车品牌;给我国新型混合动力的研发带来新的视野,创造符合中国消费者需求的汽车。
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