基于组合神经网络的道岔故障预测研究

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铁路作为交通运输领域的一支主干力量,无论是在物流运输,还是旅客发送等方面,一直以安全、高效、便捷、经济等优势在运输行业占据着重要的地位。近年来,我国高速铁路迅猛发展,提高铁路运输效率,拉动区域经济发展,改善社会民生品质。随着高速铁路的建设规模和运营里程的持续增加,对其服务质量也提出更高的需求,在保证安全的条件下,需要满足精准停车、准时、舒适、节能等目标。为了铁路服务与经济社会发展相适应,开展高速列
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随着城市人口数量的不断增长,城市轨道交通由于其载客量大、便利、准时、安全等优点逐渐成为大中型城市居民出行的首选交通工具。而城市轨道交通的核心系统—基于通信的列车控制(Communication Based Train Control,CBTC)系统,在传输带宽和传输效率方面也面临着更加尖锐的问题与挑战,为增大和提高车地无线通信的带宽和效率,引入时分长期演进(Time Division Long T
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背景:自身免疫性肝炎(autoimmune hepatitis,AIH)是一种慢性自身免疫性肝病,其发病机制尚未完全阐明,但目前已有的研究表明,抑炎性调节性T细胞(regulatory T cell,Treg)的免疫调节功能受损以及致病性辅助性T细胞17(T helper cell 17,Th17)的分化增加在AIH的发生发展过程中起着核心作用,并且与疾病严重程度密切相关。因此,增加Treg细胞的
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列车运行控制系统是保障列车安全、高效运行的核心。其中,应答器传输系统是列车运行控制系统中重要的组成部分,设置于轨道中间用于向运行中的列车发送线路基本参数信息、线路速度信息、临时限速信息以及定位信息等,因此应答器在保障列车安全运行工作中发挥着举足轻重的作用。有源应答器与轨旁电子单元依靠专用数据传输线缆进行通信,为提高应答器控制接口的信号传输质量,保障列控安全信息的可靠传输,本文通过分析线缆的传输特性
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第一章心力衰竭合并认知功能障碍住院患者的临床特点目的分析心力衰竭(HF)合并认知功能障碍住院患者的临床特点。方法采用横断面研究方法,以兰州大学第二医院心内科2020年10月至2021年6月期间确诊为HF的88例住院患者为研究对象,收集患者姓名、性别、年龄、病程、合并症、实验室指标、心脏彩超等临床资料。使用蒙特利尔认知评估量表(MoCA)进行认知功能评估。数据进行统计学分析,P<0.05为差异有统计
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目的:建立1-甲基-4-苯基-1,2,3,6-四氢吡啶(1-methyl-4-phenyl-1,2,3,6-tetrahydoyndine,MPTP)诱导的帕金森病(Parkinson’s disease,PD)模型小鼠,探讨丹酚酸B(Salvianolic acid B,SalB)通过对肠-脑轴途径对的MPTP诱导的PD模型小鼠的神经保护作用及机制。方法:采用C57BL/6成年雄性小鼠腹腔注射M
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兰新高速铁路又称兰新高铁或兰新客运专线,是推进国家“一带一路”战略的重要助力之一,但由于途径地区地理环境复杂,气候环境多变,导致沿线信号设备易出现各类故障,严重影响线路的安全高效运营。在长期的运营维护过程中,电务部门通过自然语言的形式记载了大量非结构化的故障文本信息,其中包含了各类相关故障的发生时间、发生地点、故障表现、故障类别以及故障后续处理方法等重要信息。而长期以来,维修人员在处理现场故障时,
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目前在我国的高铁信号领域中,由列控中心(Train Control Center,TCC)和计算机联锁(Computer Based Interlocking,CBI)分别实现对区间和车站信号的自动控制。但随着高速铁路信号技术的不断成熟,TCC和CBI分离配置的方式也逐渐呈现出接口故障点多、模块不通用、通信实时性差等诸多弊端。列控联锁一体化系统(Train Control Center and I
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目的:本研究旨在探讨CARDS Tx和NLRP3/IL-1β、IL-18通路在儿童SMPP发生发展中的致病作用,并评价CARDS Tx、NLRP3、IL-1β和IL-18对SMPP的预测价值。方法:选择2020年10月至2021年9月兰州大学第二医院收住的MPP患儿为研究对象,分为非重症组(命名为MPP组)和重症组(命名为SMPP组),并选择同期至兰州大学第二医院的健康体检儿童为对照组。采用ELI
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V2V(Vehicle-to-Vehicle,车辆对车辆)通信技术与应用是近来交通移动通信领域新兴起的技术。车-车通信是汽车领域车载自组网、智能交通、5G通信的重要组成部分,一直将其作为热点进行研究。城轨领域同样需要T2T(Train-to-Train,列车对列车)通信作为一种应急、冗余技术,来确保特殊情境的列车运行安全,同时T2T通信的控制系统车载化、轨旁设备最少化和通信时延最短化等优势也可得到
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