随着内陆平原地区交通网日趋完善,公路桥梁建设的重心逐步向西部山区延伸。连续刚构桥因其刚度大、整体性好、养护费用低等优点,在跨越山谷沟壑地带的桥型选择时往往备受青睐。修建于高海拔山区的超高墩T构桥往往处于风力大、温湿差大等复杂环境下,施工过程面临的风险较大,必须给予足够的重视。为降低该类桥梁施工中发生安全事故的概率,有必要对其进行风险评估工作。本文以复杂环境下超高墩T构桥施工过程风险为主要研究对象,围绕以下几个方面展开研究:（1）研究了风险的概念,分析总结了常见风险识别的方法、常用风险评估方法的适用范围及其优缺点、风险应对措施的分类。归纳总结了超高墩T构桥施工过程可能出现的风险因素。（2）针对常见风险评估方法的不足,提出了基于博弈论和BP神经网络的综合风险评估方法,并将该方法用于庞纳子大桥主墩施工安全风险评估,结果判定该项目风险为较低风险,风险可接受。主要风险因素为桥墩竖直度、风荷载、日照温差、混凝土强度,建议庞纳子大桥高墩施工风险控制重点为墩身竖直度的控制。（3）运用有限元-蒙特卡罗法对庞纳子主梁施工安全进行风险评估,建立以最大悬臂端挠度误差为依据,风险参数为变量的状态方程,并根据风险参数的重要程度建立不等水平的正交设计表,由BP神经网络模型近似求得各风险等级出现的概率。结果判定该项目为中等风险,需引起重视;主要风险因素为不平衡荷载、混凝土弹性模量、容重,建议庞纳子大桥主梁施工风险控制重点为施工不平衡的控制。（4）基于庞纳子大桥主墩、主梁的施工安全风险评估结果,针对施工过程中的主要风险因素,提出了墩身控制,模板检验校正;在桥墩与主梁间设置钢支撑或者在中跨悬臂之间用钢架连在一起的抗风措施,其中后者抗风效果较好;对混凝土材料方面进行抗冻措施,同时加强混凝土的早期养护;在模板安装、拆除,混凝土浇筑,挂篮推进以及材料堆放等环节通过施工管理尽可能做到平衡施工的风险应对措施。