我国传统建筑生产方式普遍存在生产效率低下、资源能耗高及环境污染严重等问题,建筑工业化是解决传统建筑业弊端的有效手段。目前,我国各地都在推进建筑工业化项目的实施,在往规模化发展的过程中,生产数量和收益的增加让许多企业忽视了库存周转问题,当企业发现销售数量的增加却不能带来相应的利润时,管理者才注意到角落里堆积如山的产品,此时已经很难解决长期形成的诟病,例如一些建筑部品生产和交货周期长、体积、重量、价值较大会导致库存费用高,资金周转速度慢,如果库存管理水平不到位,那么建筑部品工厂化生产的优势就难以发挥。订单式的订购方式可以让库存量减少甚至到零的水平,而为什么部品供应商却持有较大的库存呢?原因在于:一方面,供应商生成能力有限,只能提前生产备货;另一方面,建设项目不确定因素多、部品订货提前期长,供应商为了避免因为缺货而导致顾客的流失,进而持有较多的库存。因此,本文旨在用库存管理的方法来解决部品供应商库存量较大的问题。本文以建筑部品为研究对象,按照标准化程度将建筑部品分为异形部品、标准部品和通用部品。为了方便讨论,选取供应商和施工企业的二级供应链系统进行研究,重点研究供应商的标准部品和通用部品的安全库存问题。首先研究建筑部品的设计、生产、安装施工的过程,梳理出建筑部品的特点,同时对比分析建筑部品与一般建筑材料在库存管理方面的区别,有利于库存策略的边界条件的界定,提升模型的准确性。然后通过项目实践和调研了解到部品的补货特点,以及部品库存管理的核心在于供应商,因此供应商实施库存管理控制是解决库存问题的关键。针对标准部品构建每次补货成本的目标函数,求解最小补货成本下的补货量;然后假设在出现缺货情况下,以库存成本为目标函数,可以得到安全库存量和补货量之间的关系,计算需要持有的安全库存量。针对通用部品,通过构建提前期随机的安全库存模型得以解决。最后将标准部品安全库存模型的研究结果用于实际项目中进行实证。