在国内经济稳步增长的大环境下,中国汽车后市场随着近年汽车新车销售量和总保有量的持续增长而迅速成为万亿级市场;随着移动互联网技术及支付的发展应用,互联网模式逐渐渗透汽车服务这一传统行业。随着2015年“互联网+”政策的提出和风险投资的烧钱加持,一时间汽车后市场出现了多种新型互联网化服务模式,020汽车上门服务便是新型模式之一。但随着风口退去和补贴取消,很多声势浩大的新模式被证伪,汽车上门服务这一细分市场也从迅速兴盛到迅速衰落,本文研究案例“鲁师傅O2O汽车上门服务”也陷入了发展困境并面临严峻的企业生存问题。在这种情况下,进行案例企业诊断分析、用户需求分析、盈利及发展模式分析,找出最佳的模式转型方案,对“鲁师傅”具有重要且迫切的现实意义。本研究参考市场营销理论、消费者行为理论、消费价值理论,使用采用文献研究与案例分析相结合的研究方法,第一章对国内汽车后市场O2O上门服务模式的发展历程做了整体回顾,描述了其能够发展的原因和整体行业面临的处境;第二章对相关理论的概念和应用进行了明确和提炼,为之后的模式调整转型做好理论准备工作;第三章通过数据统计分析描述了案例企业的现状,并揭示了数据背后隐藏的真正问题,确认了商业模式转型的迫切需求;第四章提出本次模式转型目标,并分解出用户便利性、汽车安全性、用户消费价值、财务盈利性、IT研发投入、操作难度、和方案风险等七个分解指标,通过对汽车后市场参与者的分析提出不同参与者之间的链接结合方式及对应转型方案,并使用分解指标对每个方案进行逐一分析和评价,最后进行综合比较分析得出最佳转型方案;第五章对该最佳转型方案进行了深入需求剖析、和关键点策略把控,并拟定出具体的行动方案;最后一章进行了研究过程总结与公司发展展望。通过本论文的系统研究,验证了汽车后市场商业模式的基础与核心均是车主用户需求这一真实规律。得出了汽车后市场互联网型创业公司应以最合适自己的较轻、易盈利的模式来满足目标车主用户需求、和链接合作方需求,并应引入和使用行业智能网联新技术来里链接更多合作方、创造尽可能多的消费价值以建立模式领先性和竞争壁垒这一结论。