在铁路运输中，由于包装不善而导致产品破损或功能失效的情况经常发生，在西北地区特殊的运输环境条件下更为明显。论文在对真实的运输环境进行测定和分析的基础上，以产品易损件为运输包装结构系统核心，推导出防护包装可靠性的计算方式，并用程序实现防护包装可靠性评价系统的主要模块。本文的主要研究包括：1）详细了解并描述铁路运输环境条件，分析得到振动因素是铁路运输中影响包装件安全性的重要因素。讨论了我国西北地区的铁路运输环境特性，指出真实的运输环境条件是研究产品的运输包装自身可靠性的良好前提。对西北地区主要铁路线路的运输环境进行测量，采集相关运输环境数据，运用随机振动理论进行分析，对所测主要线路的振动数据分析和处理，运用matlab软件拟合出激励垂直轴上的psd曲线谱。2）分析基于易损件的产品包装防护性能可靠性，并进一步推导出可靠性的计算方式。将易损件与产品的包装看作二自由度系统，设计基于易损件的防护包装结构模型，分析该模型的冲击响应特性，推导系统特性参数的计算表达式，为运输包装可靠性的计算、评价提供基础。3）研究设计铁路运输防护包装可靠性评价系统，编程实现系统的主要模块。该系统主要包括包装设计优化和包装防护性能可靠性评价两个功能模块，根据选择的系统功能，输入环境条件参数和产品的特性数据，可对已有的包装设计进行优化评价，直到达到目标可靠性，输出特定参数值、评价等级，也可直接输出运输包装的评价等级结果。此研究是以现场测得的真实铁路运输环境数据为前提，并考虑含有易损件产品的运输包装结构特性和可靠性问题，设计并实现运输包装防护可靠性评价系统的主要功能，可为包装设计的优化提供参考，有利于实现合理包装，避免包装设计的盲目性，减少因此造成的损失和浪费，同时可较为方便的输出可靠性评价等级，具有一定的推广和工程应用前景。