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虽然电力机车主变压器在原理上与普通电力变压器没有太大的差别，但是电力机车主变压器是高漏抗、多绕组变压器，当采用饼式、分裂式绕组时，由于横向漏磁场大，因此油箱的损耗也高。若不采取措施，较大的损耗会使金属构件局部过热，因此，精确的计算油箱损耗非常必要，但传统的计算方法是根据普通变压器的经验公式进行估算，对高漏抗变压器来说，误差较大，且无法准确估算局部过热点，因此需要采用更为准确的有限元数值计算方法。本文引入大型通用有限元软件-ANSYS软件，较系统分析了与研究内容相关的似稳电磁场的基本理论，以及有限元法