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容断网络为资源受限网络场景提供了一种通信的基本手段,为不同网络之间提供了互操作性。容断网络作为一种覆盖型的网络架构,其相关理论还不够成熟,其中,路由转发机制是容断网络的一个研究热点,也是一个难点。首先,本文集中探讨了容断网络场景下的消息摆渡路由机制,剖析了现有主要的几种单摆渡路由机制和多摆渡路由机制;接着,针对这些路由机制给出了自己对单摆渡路由的改进方案和一种多摆渡路由的设计方案。本文主要工作如下:①给出了一种FIMF-NN算法的改进方案,称之为MO-FIMF。在FIMF-NN算法中,当Ferry节点收到多个DTN节点的服务消息请求时,Ferry节点总是选择距离最近的DTN节点,与之靠近,进行通信;而在MO-FIMF算法中,Ferry节点将会选择通信数据量最大的DTN节点最为访问对象。并通过仿真实验,证明了改进后算法的优越性。②给出了一种EZF算法的改进方案,称之为MO-EZF。针对EZF路由算法没有很好地设计Ferry节点如何从源DTN节点接收数据的不足,MO-EZF算法做了进一步的完善:根据面向消息的思想,Ferry节点选择通信数据量最大的源DTN节点作为访问对象;根据椭圆转发的思想,Ferry节点确定相应的摆渡路线,经过中间的某个DTN节点,然后访问目的DTN节点。并通过仿真实验,验证了改进方案的有效性。③提出了一种简单的多摆渡路由机制,称之为MFMFS。由于单个Ferry节点获得的网络性能有限,并受到现实生活交通枢纽的启发,设计了MFMFS这种多Ferry节点路由机制:在网络中引入两种Ferry节点,两种节点具有不同的缓存容量和移动速率,各自服务于不同节点。通过仿真实验,证明了MFMFS算法比FIMF、EZF算法等单摆渡路由机制带来了更好的网络性能。