在道路交通中,桥梁可以说起到了关键的作用。无论是从微观层面的道路畅通和行车安全,还是从宏观层面的经济以及社会效益,桥梁技术的好与坏都起了直接的作用。天津市已建成的现有桥梁有3000多座,随着城市的发展,高速公路、快速干道以及农村道路的提级建设加快,随之而来的是桥梁数量的不断增加。道路交通系统涉及到方方面面的问题,桥梁的建设和完工只是问题解决的开始。为了能够延长桥梁的使用年限,使桥梁保持良好的使用状态和安全系数,同时使国家投资效益最大化,必须对桥梁实施必要的养护措施,转变传统的桥梁管理模式。从建立和恢复桥梁的相关技术档案到对相关桥梁管理人员进行技术培训,在加强基础性管理工作的同时,更要发展现代化的信息处理技术以及相应的管理手段,建立起桥梁信息管理系统。同时还要严格规范桥梁数据的采集过程,实现养护管理的计算机化,优化资源配置,在科学合理地调控中实现有限资源的社会效益最大化。因此在目前这种状态下,针对天津市及其周边地区的地理特点,及桥梁的分布等,深入研究典型的桥梁病害以及分类、预测、维修加固的方法,建立天津地区信息管理系统并对其系统功能进行优化对于天津市的经济发展具有实际的意义。建立桥梁信息管理系统的重要意义可从管理、技术和经济三方面体现:⑴促进养护管理体制的不断改进与完善,提高桥梁养护管理水平;⑵在养护资金有限的情况下,提高其使用效率,保障桥梁安全运营;⑶依据现有的桥梁技术状况水平和预算情况编制养护维修计划;⑷改进典型养护维修对策,不断积累和修正养护经验;⑸完善桥梁使用性能预估模型,以便更准确地预测未来桥梁使用性能的变化,从而做出更符合实际的养护维修决策。本课题主要研究内容如下:⑴进一步优化高速公路桥梁管理信息系统。对现有的高速公路桥梁管理信息系统进行优化。规范现有桥梁管理信息系统的数据格式,便于查询、利用,实现共享和长期保存,进一步提高桥梁养护管理人员的工作效率;⑵对桥梁进行综合评定。通过采集现有桥梁的数据信息,建立起以结构缺损、服务水平、承载能力等为指标的评价体系,对现有桥梁进行综合评定;⑶对桥梁的养护资金进行合理的预测和规划。通过对桥梁使用状态的检测和分析,寻找出桥梁技术状况变化和发展的规律,合理预测未来养护资金的支出状况,使有限的养护资金得到合理的分配,发挥了最大的社会效益和经济效益,同时维持了桥梁网络的服务水平。⑷对桥梁养护管理决策进一步优化,提高其合理性与有效性。利用高速公路养护管理中的相关研究模型和数据,建立养护管理的决策支持系统,进行科学的预测和决策支持。⑸对当前的网络进行优化,采取当前最先进的面向对象技术,系统建模等。