在桥梁结构系统中,使用最多的是梁桥。预应力连续箱梁桥,作为梁式桥的一种,主要用于城市和高速桥梁。箱梁具有良好的完整性、连续性和较大的刚度等优点,但它也存在着梁体开裂、跨中下挠等不足。本论文以卧龙桥的加固为中心,主要进行了如下工作:(1)阐述了梁桥存在的病害,主要介绍了箱梁的裂缝和跨中下挠病害及其原因。(2)介绍了梁桥常用的主要加固方法,阐述加固方法的加固机理和适用范围,详细介绍了粘贴钢板法加固的理论依据。(3)简要阐述了箱型截面的受力分析,根据卧龙桥的外观检测结果,基于MIDAS/Civil分析软件建立连续箱梁桥分析模型,得出其静力特性,以及旧桥主要控制截面的弯矩、应力、位移情况。对比加固前后桥梁在静力特性、控制截面的弯矩、应力、位移等方面的加固效果,并作出桥梁加固效果评价。(4)简要介绍了本文采取的裂缝处理方法及粘贴钢板施工工艺。论文从背景工程卧龙桥加固研究出发,较全面的探讨了梁式桥梁的病害成因及其影响因素、主要的加固方法的加固机理和适用范围、连续箱形梁桥的裂缝与跨中下挠的原因、粘贴钢板加固的理论计算依据、软件计算分析等一系列问题,并通过工程实例来体现和证明本论文的研究成果。本论文的研究成果对连续箱形桥梁的检测和加固上均有一定的参考意义。