深圳市作为一个快速发展的国际化城市,目前管理的人口数量巨大,机动车保有量年均涨幅较高,城市交通压力日益增大,城市客运结构呈恶化的发展趋势,全市公共交通发展面临严峻挑战。而城市公共交通能够很好地满足城市居民基本的出行需求、缓解城市交通系统的出行压力,深圳市已将优先大力发展城市公共交通作为城市交通可持续发展的重要战略。随着生活水平的提高,人们更加注重公共交通服务过程中所享受到的服务质量。城市公共交通服务质量是指城市公共交通系统所有元素提供的服务达到的水平,其综合反映了城市公共交通为城市居民提供服务做出的努力程度,也反映了乘客对现有公共交通服务的满意程度。深圳市公共交通的服务质量对乘客是否愿意选择公共交通出行产生了最为直接的影响。科学、客观地进行深圳城市公共交通服务评价,是提升深圳城市公共交通服务质量,增强深圳城市公共交通服务吸引力的根本途径。本文首先分析了国内外的公共交通系统服务方面的研究发展情况,详细介绍了深圳城市公共交通服务质量发展现状,主要包括常规公共交通、出租车、轨道交通和慢行交通,并总结城市公共交通现状中存在的问题。其次,简要总结了常用综合评价的方法,并对比分析了AHP、可拓学等多个评价方法模型的特点,选择可拓物元分析作为本次评价的方法,构造了基于可拓物元理论的评价模型；通过确定指标体系的构建原则、设计方法和具体结构,分析了以往研究中公共交通服务质量指标体系的评价维度和评价指标,选取从公共交通基础设施服务、公共交通营运服务、乘客感知评价三个维度来构建深圳城市公共交通服务质量评价指标体系,并根据相应规范及研究成果,给定了评价等级和指标计算方法。最后,依据深圳市公交双满意度调查,对深圳城市公共交通服务质量评价指标体系的数据进行标准化处理后,依据评价模型测算了深圳城市公共交通服务质量等级；结合评价结果与深圳市公交双满意度调查情况,对深圳城市公共交通服务质量提出了相关措施与建议,以期为深圳市实现城市公共交通可持续、绿色发展提供参考。