随着中国高速公路建设事业的飞速发展,高速公路建设已经由路的建设过渡到网的建设,高速公路联网收费是一个新的管理模式,无国外经验,技术不断发展,同时是一个应用计算机、网络、通信技术的相对较复杂的系统.联网收费将系统集成与管理需求相结合,不断提高道路的运输效率水平和服务水平,实现道路建设的经济社会效益,高速公路联网收费已成为高速公路建设中所关注的热点问题.首先,研究分析的一条高速公路收费系统的功能及构成,详细研究分析一条高速公路的收费分中心、收费站、收费车道的基本功能及构成及对软件的基本要求,作为研究分析高速公路联网收费的基础.其次,重点研究分析高速公路联网收费所涉及到管理体制、监控、通信、收费、管理信息等系统.以联网收费系统为核心,分析联网收费的功能需求,包括通行券的选择与管理、收费方式、路径的识别方法、联网收费系统的安全等;并分析研究高速公路的交通监控、通信系统,为高速公路信息化管理提供了基本的通信平台;同时分析研究管理信息系统,在一定范围进行控制和发布指令,且具备与系统外部相关部门互通信息的功能,提高高速公路的现代化管理水平.另外,联网收费系统增加了通行费拆分和结算功能,对计算机网络安全性和可靠性的要求远远大于单一的收费系统,将高速公路联网收费平台软件和网络监控及安全加以较为详细的研究,建立一套完整、完善的路网网络监控管理和安全防御策略系统,达到既可方便地对外提供各种服务,又能有效地保护内部网络安全的目的.最后,根据贵州省路网分布情况,机电工程的实施情况及管理要求确定联网收费的总体框架和基本结构,提出联网收费的技术要求,即管理体制实行三级管理模式、三级监控管理模式,并选择非接触式IC卡全封闭全立交采取封闭式收费、开发式路段采取开放式收费,逐步实现贵州省高速公路"一卡通"联网收费.