研究弹丸侵彻各类介质时冲击片雷管的耐加速度过载能力,对提高钻地武器的破坏能力具有重要意义。目前试验研究具有各自的优势与不足,而数值模拟也处于整体级。本文利用LS-DYNA有限元软件,深入器件级研究不同着靶速度下子弹撞击钢靶板和混凝土靶板时冲击片雷管过载特性,然后利用空气炮试验对仿真结果进行了相关验证,最后对冲击片雷管在深侵彻过程中的过载特性进行了数值模拟。研究了子弹撞击不同靶板(钢靶板和混凝土靶板)有限元模型中各个组件网格划分方法、材料本构模型及材料参数、接触设置等,深入器件级解析了冲击片雷管的有限元仿真。分析了子弹的加速度过载脉宽和峰值,冲击片雷管各个组件在空间上的应力应变分布,容易失效组件(电极塞、基板、加速膛)加固前后的损伤特性,以及不同加固垫片的内能吸收曲线。研究了弹在深侵彻过程中弹的加速度过载曲线和侵彻深度,得到了弹尾部、中部和头部三处单元的加速度过载曲线。根据得到的三处单元加速度过载曲线,转化成冲击片雷管在深侵彻过程中的受力曲线,进一步研究了冲击片雷管在深侵彻过程中的过载特性。运用LS-DYNA有限元软件在器件级上研究冲击片雷管的过载特性,为火工品的有限元仿真提供了有效的理论参考。