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USY和ZSM-5型分子筛在环烷芳烃催化裂化过程中的协同作用研究
【摘 要】
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近年来,国内消费柴汽比逐年降低,汽柴油质量标准升级加速,高辛烷值汽油缺口日益增大。重油催化裂化装置中的轻循环油(LCO,即催化柴油)作为柴油池中的重要组成部分,其芳烃含量达50%以上,其十六烷值低,硫、氮杂质含量高,加氢精制或加氢改制难度大。如何将LCO转化为高价值产品成为当前炼厂亟需解决的关键技术问题。LCO通过加氢预处理-催化裂解组合工艺,将其中的多环芳烃定向转化为低碳烯烃和轻质芳烃等高价值的
【机 构】
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中国石油大学(华东)
【出 处】
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中国石油大学(华东)
【发表日期】
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2021年09期
【基金项目】
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润滑油在使用一段时间之后,由于添加剂的降解,空气的氧化作用及外来水分的混入,其理化性质会发生改变,从而失去润滑作用成为废润滑油。由于废油中含有大量的金属添加剂及氧化胶质等杂质,直接排放或燃烧会对环境造成很大的危害,且这些杂质在废润滑油固定床加氢再生成基础油时会造成管路结焦及催化剂中毒失活等问题。因此,本文以一种废润滑油为原料,采取了脱金属-萃取的低温预处理工艺对废油进行处理以除去其中的大部分金属添
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二氧化碳作为温室气体之一,是导致全球温室效应及气候变化的主要因素之一。CO_2的分离是对于温室气体减排和能源气净化的一个重要工业过程,CO_2分离技术及有效捕获成为了近年来的研究热点。与传统的分离技术相比,膜分离技术具有能耗低、易放大、操作简便、投资和运营成本低及环境友好等突出优势,因此被看作是一种绿色且经济可行的替代方法,极具应用前景。但是气体分离膜材料普遍受到渗透性和选择性间“trade-of
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