受限于母公司体系理念、组织架构对业务的适应程度、信息化水平高低,部分合资车企的产品变更管理体系在满足中国市场需求方面表现不佳。随着经营环境的变化、理论的发展、信息化技术的迭代,作为车企核心的变更管理体系函待进化。作为成立不到10年的“年轻”合资车企,由于运营经验的缺乏、组织架构的缺陷、照搬母公司流程引起的水土不服、以及纸质化办公的低效等原因,QL公司迫切需要对变更管理体系进行大刀阔斧的革新。本文探讨了如何依据最新的理论成果和信息化技术来重建合资车企的产品变更管理体系。全面提升变更管理体系的运营能力,需要从组织架构、流程、信息化系统三方面入手。对于QL公司变更管理体系的优化,需要参考“扁平化组织架构”概念设计变更审批委员会机制;需要应用CMII规范重建流程;需要依据PLM理念建立信息化系统;最后采取PDCA循环调整优化措施实施过程。组织架构方面,当引入的项目数量逐渐增多时,企业初创时期常用的职能型组织结构不再适应业务需求。对于变更管理,扁平式的组织架构更适合跨项目、跨部门、跨系统、跨层级的业务推进。但如果组织架构在短时间内无法向扁平化的方向改变时,参考“扁平化组织架构”概念,设立一个各部门参与的、特定项目的变更审批平台,是个很好的选择。而对于设计、图纸、零件号释放依赖母公司的合资公司,必须确保母公司在其组织架构中增添专职的支持团队。流程方面,受母公司流程框架制约,合资车企的变更管理流程不适合实际业务需求,需要从上至下的决心来优化、甚至重建。主要的流程问题有优化的理论可依据先进的、不断进化的CMII规范。CMII是国际技术形态管理协会发布的关于配置管理的一整套规范。该规范为工程变更活动提供了整个产品开发生命周期内的实践指导,被广泛应用于复杂的企业内部组织机构之间、企业与企业之间、总装厂与供应商之间的实时产品信息共享;依据该理论指导,可以很好地记录和管控产品信息与产品零部件之间的逻辑关联,保证产品数据的准确性和一致性。信息化系统方面,合资公司车企或因权限问题无法使用母公司系统,或因时机问题,未能使用最新的软件研发成果,或因理念问题及重视度问题,未能深入定制系统,或因规划问题,未能提前做好公司内外各系统的链接。这些问题在信息化系统开发过程中要极力避免。PLM(Product Lifecycle Management)的生命周期管理理论非常契合CMII的核心思想。依据PLM理念设计开发的达索公司Enovia系统,可以把人员、流程、内容和系统有效地联系在一起,为产品开发流程赋能。对于变更管理体系的优化效果,需要设立评估标准,从流程缜密度、业务规范性、状态清晰度、工作效率、数据库质量、零部件及项目开发周期、业务范围、员工满意度等方面进行评估。