近几年,西南地区经济社会快速发展,对天然气市场需求大幅增长,根据四川省及重庆市“十一五”规划,西南油气田分公司预测2010年川渝及周边地区用户需求总量将达到243.1亿m~3/年。为了满足西南地区经济社会发展对天然气的需求,龙岗地区将成为重要开发区域和产量增长点。由于国内含硫天然气的开发,硫磺的产量呈现逐年上升的趋势,从2001年60万吨增加到06年的100万吨,预测07年将达到120万吨,随着我国罗家寨、普光等高含硫气田的开发,国内硫磺的产量在今后2～5年内将出现急剧上升,因此在此对龙岗气田硫磺运输站地址研究是非常重要的,有利于硫磺平稳快捷地抵达目的地,满足各地生产生活需求。论文开篇通过对硫磺市场地详细分析,提出硫磺选址的重要意义。第三章对硫磺运输的运输方式进行简单探讨,将硫磺运输的选址问题引出;第四章通过营山站、南充东、达州和渠县站四个备选车站的详细勘测,作者将四个备选车站从运输能力等几个要素进行了认真地调查研究,利用所采集的数据,通过层次分析法,对四个备选车站进行层次分析,进行量化比较,最后综合选址营山车站作为运输硫磺的站址;第五章,作者在确定选址营山站的基础上,对营山的运输能力进行了进一步论证并提出了改扩建方案;最后,作者在论文第六章对营山站的货运仓储能力进行了论证,以充分保证营山站对硫磺运输的要求。作者通过对龙岗气田硫磺运输站选址地探讨,合理地提出了选址方案,并为今后危险品运输站的选址研究提供了一些经验。