环境污染、资源短缺和气候变化等成为制约现代社会发展的重要因素,全球可持续发展问题愈发严峻。2015年联合国提出了17项可持续发展目标,确定了当前全世界的共同愿景和使命。工程建设消耗了大量能源资源,土木工程可持续发展对目标的实现具有促进作用。土木工程的各个领域必须向着更环保的方向发展。研究发现,桥梁的可持续性评价主要集中在经济和环境领域,对社会方面的关注较少,也很少有研究分析桥梁设计参数和社会影响之间的关系。本文主要针对桥梁工程,建立完整的社会影响评价方法。基于桥梁设计规范,建立了虚拟桥梁数据库;将环境因素引入到社会影响评价中,建立了间接社会影响评价方法;基于社会生命周期评价（S-LCA）理论,建立了直接社会影响评价方法;基于最大信息相关数（MIC）方法,分析了桥梁设计参数与可靠度和社会影响的相关性;基于Sobol法,进行一阶敏感性和全局敏感性分析。研究内容主要体现在以下方面:（1）通过改变预应力钢筋混凝土T梁（PRC-T）设计参数并引入大量不确定性因子,建立满足桥梁设计规范和可靠度要求的虚拟桥梁数据库。基于最大信息相关数（MIC）,分析桥梁设计参数和可靠度之间的关系。结果表明:混凝土强度、主梁高、腹板厚、翼缘厚等桥梁设计参数对可靠度的影响较小,普通钢筋强度和荷载等级等参数对可靠度的影响略大。随着普通钢筋强度的增加,可靠度值略有增加;随着荷载等级的增加,可靠度值略有减小。（2）将环境因素引入社会影响评价中,分析了支付意愿法（WTP）应用于间接社会影响评价的可行性,建立了间接社会影响评价方法。基于环境影响终点评价模型Re Ci Pe1.08和转化因子（货币化因子）,计算间接社会影响值。结果表明:17个间接社会影响类别中,气候变化（对人类健康的影响）最大,占77%。人类健康在三类终点间接社会影响（资源消耗、生态系统、人类健康）中贡献最大,其贡献率达85%。（3）基于S-LCA进行直接社会影响评价,选择本地化直接社会影响子类别及衡量子类别的评价指标,确定三种数据类型（定性、半定量、定量）的特征化和标准化方法。基于专家打分法和关注程度确定综合权重,建立针对材料生产阶段和施工阶段的数据聚合方法,并计算社会影响单一值。结果表明:在材料生产阶段,材料来源地所在省份的发展情况对社会影响较大;在施工阶段,平等机会、工作时间、人口迁移等方面的社会影响值有待提高。（4）基于最大信息相关数（MIC）,分析桥梁设计参数和社会影响的相关性。结果表明:在桥梁截面参数中,间接社会影响值和翼缘宽度、腹板宽度、翼缘厚度正相关,梁高对间接社会影响值影响较小;桥梁设计参数与直接社会影响无相关关系,直接社会影响主要和企业的管理相关。（5）基于Sobol法,进行社会影响敏感性分析。在间接社会影响子类别中,气候变化（对人体健康影响）的敏感性系数在一阶敏感性和全局敏感性分析中都居于前三位。