本文对损伤识别技术中基于特征的模式识别法和不同的损伤敏感参数做了较为详尽的归纳和总结。按照不同的方法对这些损伤特征参数进行介绍，并指出其优缺点，较为详细的介绍了今年来小波理论在桥梁健康检测领域内的应用成果；对小波理论的发展和历史做了介绍，它和傅里叶变换之间的区别以及在信号处理方面的优越性，总结了小波分析在工程实际中的应用的几个方面，提出了基于小波理论的损伤特征参数，它提取方法和损伤诊断步骤；对一三跨连续梁数值模型的加速度信号进行了连续小波变化和小波包分解，分别观察损伤前后信号的变化情况，对单损伤情况下信号进行损伤特征参数的提取，验证其对损伤发展和损伤定位的有效性；利用原数值模型进一步讨论了不同位置损伤，多位置损伤，不同小波包分解层次，小波包系数的识别结果，并且和传统的滤波器法进行分析对比。简要分析了原因和各自的优缺点。