【摘 要】
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随着我国经济持续发展、人民生活水平不断提高,公众对交通出行服务质量要求越来越高。然而,我国民航面向公众和全行业的数据共享及信息服务仍不适应民航事业的快速发展,民航
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随着我国经济持续发展、人民生活水平不断提高,公众对交通出行服务质量要求越来越高。然而,我国民航面向公众和全行业的数据共享及信息服务仍不适应民航事业的快速发展,民航领域的遗留系统存在着系统集成及业务流程管理等困难问题。Web服务为整合遗留系统提供了保障。事务处理是提供可靠应用软件的基础,针对Web服务的事务处理是一个关键技术和研究难点。对基于服务架构系统的研究,为高性能、高可靠的Web服务应用提供重要基础。本文提出了一个基于Web服务的事务处理协调框架,框架中采用支持功能候选的事务模型,以及基于冲突域的事务并发控制机制,以满足民航领域系统集成和流程自动化管理和实施的需求。首先,通过对传统事务和分布式事务处理机制的研究总结,根据Web服务事务的特点,提出其原子事务模型。重点针对Web服务长事务的特点,提出支持功能候选的聚合事务模型,并分析了其特点。其次,提出了基于Web服务的事务处理协调框架,在框架中应用了支持功能候选的事务模型。同时,基于该协调框架,结合Web服务松弛ACID属性等特点,分析总结WS-Tx协议簇,针对长事务的特点改进了WS-BA和WS-C,提出了基于冲突域的事务并发控制机制。通过根据共享资源属性划分冲突域,实现事务的并发控制机制。最后,设计并实现了该框架。所提出的事务模型、事务并发控制机制和协调框架,具有一般理论意义和工程实践价值,成功应用于民航公众信息服务平台。
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