本论文所研究的课题是中国铁路控制系统(China Train Control System, CTCS)点式应答器子课题。论文提出了基于DDS的大容量、低功耗、符合CTCS标准的固定信息应答器软硬件设计方案,解决了如下的关键问题:1、在缺乏国内外应答器技术资料的情况下,根据应答器的基本工作原理以及CTCS标准的要求,结合国外同类产品的测试结果,提出了点式应答器的技术指标。2、在DDS理论的基础上,应用当代数字集成电路和单片机发展的最新成果,采用低功耗设计技术、EDA软件辅助设计等设计方法,实现了低功耗、相位连续的FSK信号输出。测试结果表明输入功率70mW,输出信号功率1mW,响应时间0.1ms,达到了设计指标的要求。3、采用实频法和ADS软件,对输出FSK信号与天线之间的阻抗匹配滤波进行仿真和优化,实现了大相对带宽条件下的阻抗匹配。设计的匹配滤波器达到了通带内纹波小于1dB,带外衰减大于30dB的设计指标。4、分析了应答器在实际应用中的需求,为应答器增加了无线数据写入的功能,为铁路工程人员对应答器的数据编程提供了方便。