城镇化是人口逐渐向城市集中的过程。城镇化进程中主要有两种形式:一是城镇数目的增加;二是城市内部人口的不断增多。工业化与城镇化的推进,为我国的经济发展带来了强劲的动力。我国经济的高速发展,也带来了酸雨,雾霾等一系列的环境问题。正是基于这样的时代背景之下,我国提出了“新型城镇化”。党的十八大强调,要坚持走中国特色新型城镇化道路,推动工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调,促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。新型城镇化的“新”就是要由过去片面注重追求城市规模扩大、空间扩张的方式,改变为以提升城市的文化、公共服务等内涵为中心,真正使我们的城镇成为具有较高品质的适宜人居之所。“新型城镇化”已经成为各地关注的焦点。西部地区是中国重要的战略地带,是中国主要生态服务功能供给区,属于区域差异明显、气候条件复杂区域。改革开放以来,东部、中部、西部各地区全力发展地区经济,由于资源禀赋、人才、技术等方面的差异,西部地区与东部、中部地区经济发展差异逐渐增大。西部大开发战略的实施,在一定程度上推动了西部地区经济发展。伴随着经济的快速增长,西部地区环境问题也日益凸显。单是依靠对资源和环境的消耗,不可能带来长期可持续的发展。推动新型城镇化,调整产业结构,发展低碳经济成为了西部地区的重要策略。发展低碳经济,提高地区“碳生产率”是非常重要的一方面。因此,针对西部地区新型城镇化测度,探究新型城镇化与碳生产率之间存在的联系,进一步研究西部地区碳生产率的影响因素,不仅可以让西部地区更好的推进新型城镇化,还可以为政府提供政策建议改善气候问题。本论文主要研究的内容:首先借鉴现有关于新型城镇化与碳生产率的研究成果,阐述2000-2014年碳生产率与新型城镇化测算方式,从理论方面探索两者之间的关系。其次根据测算的结果说明西部地区城镇化水平状况,并对西部各省碳生产率进行描述性统计分析,说明其空间分布以及演变趋势。最后通过计量经济学方法,以西部地区截面数据探索新型城镇化水平、产业结构、公共财政支出、外商投资、技术进步等因素与碳生产率之间的关系及影响,最后根据实证分析结果,提出政策建议。本论文通过空间计量分析,得出以下结论:(1)专利申请量、外商投资对碳生产率有正向影响,公共财政支出、新型城镇化水平、产业结构对碳生产率有负向影响。(2)从弹性系数数值来看,新型城镇化水平对碳生产率抑制作用较强,新型城镇化水平每提高1%,碳生产率就降低1.440个单位。(3)专利申请量其弹性系数为0.603,意味着专利申请量每增长1%,碳生产率就会增长0.603个单位,其是促进碳生产率增长最主要的因素。(4)实际利用外资额每增加1%,碳生产率会增长0.297个单位。(5)产业结构对提高碳生产率水平有抑制作用,其弹性系数较小为0.091。(6)公共财政支出与碳生产率之间是负相关关系,其在一定程度上起到了抑制碳生产率的提高,公共财政支出每提高1%,碳生产率就降低1.404个单位。根据本论文得出的结论,结合西部地区的发展现状,提出以下建议:(1)大力推进高质量新型城镇化建设。积极转变经济发展方式,发展低碳经济,实现经济发展与环境保护“双赢”。(2)增强技术创新能力。通过政府、企业、高校、科研机构等多方协同,打造技术创新平台,加快开展对重大节能低碳技术的研发。(3)进一步扩大对外开放。大量引入外资时,既要考虑到对当地经济效率的影响,又要考虑到对环境的影响,优先引入环境友好型和资源节约型产业。(4)加快产业转型升级。重视第三产业“质量型增长”发展,提升第三产业的内部结构与发展层次,加大第三产业的科技含量,促使传统服务业快速转型为现代服务业。(5)改善公共财政支出体系建设。着重增加节能减排等方面的环保财政支出份额,减少不必要的行政开支,大力发展低碳产业,实现产业“绿色”转型,发挥并放大财政在环境保护方面的效能。