随着中国市场汽车行业的快速发展及汽车市场的急剧膨胀，各汽车品牌的市场竞争也日趋激烈，而对于高端汽车品牌而言，体格战愈演愈烈，汽车销售利润渐薄，经销商已主要靠售后服务等业务来赢利，经销商企业的汽车销售业务对其营收和利润贡献率均下降。据卡思调查的数据，2014年中国汽车客户服务满意度得分为85.53分，比2013年出现明显下降。进口车品牌虽然处于领先地位，但是各品牌的客户服务满意度差距在缩小，进口车品牌的优势也在渐渐减小。中国从2013年10月开始实施汽车三包政策，支持消费者的维修、更换和退货权利。新政策对服务满意度以及经销商利润方面都产生了巨大的压力。为尽快减小这些潜在的不利影响，满足或超越客户的服务期望将成为经销商工作的重点。奥迪品牌一直是中国豪华汽车市场的领军者，但是面对如此激烈的市场竞争环境以及自身经销商网络的快速发展，销售新车的利润率也是越来越薄，售后服务利润成为经销商利润的主要来源，如何提升汽车用户的服务满意度才是4S店需要考虑的主要问题。由于长期以来各经销商领导层过多关注利润，只注重车间产值，导致经销商服务人员维修技能下滑、服务接待不规范、缺乏专业人员管理、维修时间过长等问题，这些都已经成为经销商售后管理中亟待解决的重点问题，而且影响了客户满意度。本文根据经销商现场走访收集的数据，以及查阅汽车售后相关的文献，借鉴业内的其它数据标准，分别从服务形象、服务行为、服务流程、服务人员能力等四个方面进行深入地研究，帮助奥迪经销商提升客户服务满意度，培养忠诚客户，并实现售后服务利益持续稳定的增长。为了保证这些措施能够顺利实施，本文也介绍了对应的实施保障策略，如：服务流程保障、服务技能保障、IT与系统保障等。只有经销商服务人员的能力提升了，体制健全了，售后服务的质量才能提升，客户服务满意度才能提升，奥迪品牌才能够继续在中国市场上持续稳定的发展。