铁路作为重要的交通工具,是国民经济的发展的重要命脉。随着经济的发展,铁路实现了六次大提速,不仅运输速度和运输能力得到了大幅提高,铁路运输服务质量也变得越来越人性化。由此伴随的是铁路安全问题的凸显,“4.28”胶济铁路和“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故引起了全国的瞩目,铁路安全问题成了国民关注的焦点,铁路事故对于人民生命财产安全、国家经济发展和铁路部门的社会影响带来的损失是不可估量的。为此铁路部门工作的重中之重,通过大量工作以控制行车事故最终实现列车安全平稳运行的目的。铁路事故常常发生的一个重要原因是安全管理工作不到位,因此,加强铁路安全管理已经成为了一种趋势。降低铁路的事故率,不仅仅可以提高铁路的经济效益,还可以提高社会效益。本论文以太原铁路局2005年建局以来发生的行车事故为背景,对行车事故中的特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故进行了系统分析。运用事故树和事故链模型以及安全系统工程学、环境科学、人机工程学等理论对列车冲突、列车脱轨、列车大部件断裂、列车配件脱落、列车制动故障等问题进行了详细分析。铁路行车事故发生除了设备限制和人员素质的原因外,最主要的因素是铁路安全管理存在漏洞。本文通过对太原铁路局列车行车事故进行分析,找出铁路安全管理中的疏漏,并针对性地提出实际有效的改进方法,从而降低行车事故发生率,防止类似事故的再次发生。