自适应鼓包进气道可以根据飞行器飞行环境的不同对进气量进行调节,以保证进气道在宽速域内具有良好的进气性能。从减重、减小体积占用等角度出发,本文在鼓包进气道的基础上提出了一种自适应鼓包进气道方案,通过复合柔性蒙皮形成自适应鼓包来对进气气流进行调节。根据自适应鼓包的变形要求,提出了一种形状记忆合金纤维增强的复合柔性蒙皮,通过参数设计使其能够满足自适应鼓包进气道方案的使用需求。主要研究内容与成果如下:(1)针对超音速进气道高低速进气需求的不同,提出了一种自适应鼓包进气道方案。阐述了该方案的设计思路与实施过程。根据某型号战机进气道的设计要求,确定了基于复合柔性蒙皮的自适应鼓包的形状参数、型面变化范围以及充压方案。采用仿真的方法对自适应鼓包材料的应变和模量水平提出了要求。(2)针对自适应鼓包应变水平的要求,研究了一种形状记忆合金增强纤维。建立了记忆合金的本构关系模型,通过ABAQUS软件的UMAT子程序功能将合金材料模型有限元化。通过仿真验证了记忆合金模型的超弹性和形状记忆效应,分析了其变形能力。(3)针对自适应鼓包变形与承载的要求,设计了一种形状记忆合金纤维增强的复合柔性蒙皮。建立了复合柔性蒙皮的力学模型,分析了其力学性能的影响因素。根据自适应鼓包应变和模量水平的要求,对复合柔性蒙皮性能参数进行了设计。