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可靠性强化试验具有试验周期短、试验效果显著、快速激发产品缺陷等优点,在飞机、导弹、舰船等的长寿命、高可靠关键设备的可靠性试验中得到广泛应用。但是,目前工程上对可靠性强化试验数据的利用局限于确定产品应力极限或利用强化试验快速激发产品缺陷上,对强化试验数据本身的利用并不充分。尤其是飞机、导弹、舰船等大型设备的造价非常之高,若能对可靠性强化试验数据进行充分利用,以挖掘更多的产品可靠性信息,将极大地节约工程成本。可靠性强化试验通常在超高应力、复杂应力环境下实施,应力对产品性能参数的影响存在多种形式,包括应力加速效应和应力补偿效应。通本文开展可靠性强化试验数据利用和建模方法研究,根据强化试验数据类型和特征分别建立相应的模型和分析方法。本文的研究工作主要从以下几个方面展开:1.针对目前工程上对可靠性强化试验数据利用不充分的问题,提出一套面向可靠性强化试验数据的产品性能参数建模体系。从有无退化、有无应力加速效应、有无应力补偿效应三个方面特征,确定强化试验数据特征,根据不同数据特征形式提出相应的建模和分析方法。2.针对某型弹用天线伺服系统在单应力可靠性强化试验中,呈现出有退化-有加速-有补偿的数据特征,提出一种单应力加速-补偿退化模型。将强化应力对性能参数的补偿以补偿函数的形式引入传统加速退化模型,较好地描述了产品在强化试验中的退化趋势。3.某型弹用天线伺服系统在双应力强化试验环境下的数据特征也呈现有退化-有加速-有补偿的特征。因此,针对可靠性强化试验通常采用复杂应力环境的情况,在单应力强化试验的基础上,进行了双应力强化试验数据分析,提出一种双应力加速-补偿退化模型。4.利用某型弹用天线伺服系统强化试验数据,验证本文模型和方法的有效性。