邮轮作为中国高端旅游市场的新宠,也称之为“海上流动度假村”,是由上世纪60年代的远洋客轮发展和衍生而来的一种新兴的高端旅游消费模式。根据相关数据显示,自上世纪80年代起,国际邮轮行业的平均发展速度达到了8%以上,远高于平均发展速度为4%的国际旅游行业,是国际旅游行业近年来最大的增长点,邮轮产业较高的经济效益也让其成为极具发展潜力的朝阳产业。邮轮产业的繁荣促进和拉动了相关产业的共同发展,这种经济现象被称作邮轮经济。在欧美等地,邮轮经济已然发展成熟,而亚洲正方兴未艾,伴随着中国经济的高速腾飞和广大人民群众生活水平日益提高,人们对于邮轮等高端商务休闲旅游产品的需求也愈加旺盛,中国作为邮轮经济的新兴市场,已成为全球邮轮行业下一个竞争焦点。邮轮行业带来的经济虹吸效应,拉开了我国各大港口城市兴建邮轮港口的大序幕,而此时邮轮港口的选址就成了亟待解决的问题。大连是中国最早接待国际邮轮的城市之一,但目前的发展已明显落后于环渤海区域的其他港口,而且大连尚无专业化的邮轮泊位和始发邮轮航线。因此,如何进一步推动大连邮轮行业的发展已经成为当前大连港亟待解决的突出问题之一。考虑到大连邮轮目前的发展情况及所面临的瓶颈制约,本文依据邮轮港口建设及运营涉及到的因素和相应的限制条件,结合大连邮轮备选港址的相关条件,构建了基于自然、地理因素、经济因素、资源因素和基础设施条件四个维度包含15个指标的评价指标体系。随后,在建立评价指标体系的基础上,运用解释结构模型对看似复杂无序的影响因素进行内部解构,明晰各因素之间的依赖关系,再利用网络层次分析法对各指标赋予权重,形成科学严谨的评价指标体系,再通过灰色关联分析,对各邮轮港口备选港址进行排序,并提出选址规划方案,从而为大连邮轮港口的规划建设提供相应的参考建议及意见。