目前对蜂窝钢梁进行的研究大多以静力为主,主要集中于对其刚度、强度、局部稳定及整体稳定等方面,在往复荷载作用下蜂窝梁腹板局部反复屈曲对其延性和耗能影响的研究尚属少见。为研究往复荷载作用下正六边形孔蜂窝钢梁腹板局部屈曲对其滞回性能影响规律,设计并制作了 3根腹板高厚比相同而开孔率不同和2根孔间墩板均设置横向加劲肋且开孔率相同但腹板高厚比不同的蜂窝钢梁。采用试验研究、理论分析及有限元模拟相结合的方法,研究在往复荷载作用下,不同腹板高厚比、不同开孔率及不同横向加劲肋布置位置对蜂窝钢梁的破坏模式、局部稳定和滞回性能的影响规律,以及孔间应力迁移、截面弹塑性变形发展规律和塑性铰形成的影响机制。对5根不同参数的蜂窝钢梁进行拟静力试验研究,在试验的基础上,运用有限元软件对试验试件进行数值模拟,验证有限元模型的准确性,并对不同参数的蜂窝梁模型进行拓展分析。研究结果表明,在低周往复荷载作用下,腹板高厚比较大的试件,其承载能力、刚度、耗能能力和延性下降程度较为显著,且塑性发展极为不充分;随着腹板高厚比的减小,蜂窝梁的承载能力、刚度、耗能能力和延性明显提高,由于腹板高厚比与翼缘宽厚比具有一定的相关性,当腹板高厚比超过55时其延性开始下降。腹板高厚比相同,开孔率较小时,墩板处应力集中严重,极易发生局部屈曲,进而导致其承载能力、刚度、耗能能力和延性等迅速降低;随着开孔率的增加,蜂窝梁的承载能力和刚度降低,而耗能能力及延性有所增大,但当开孔率超过70%,耗能能力和延性开始减小。孔间墩板均设置横向加劲肋的试件,墩板受到横向加劲肋平面外约束从而减小腹板局部屈曲的影响,破坏主要发生在孔角位置,与无加劲肋的蜂窝钢梁试件相比,设置横向加劲肋试件的滞回性能明显提高;横向加劲肋布置位置不同,蜂窝梁的破坏形态发生改变,对其滞回性能有较大影响,合理的加劲肋布置位置可有效提高蜂窝钢梁的滞回性能。根据相关研究成果,提出了蜂窝梁腹板高厚比限值和开孔率限值,并确定了合理的横向加劲肋布置方式,为工程应用提供依据。