迄今为止的研究表明，目前还缺乏一套明确的设计程序，可以准确地将近断层强地面运动危害下的垂直地面运动效应包括在内。本研究的目的是量化水平和垂直分量地面运动，对中等跨境连续跨钢筋混凝土桥梁地震需求影响。了解这些组件对钢筋混凝土桥梁的综合影响，有利于正确设计诸如此类的重要基础设施，从而避免不可预见的灾难或将其限制在最低限度。
　　采用响应谱分析和设计方法进行了非线性设计和分析。建立了抗弯墩的二跨三维桥梁有限元模型，模型采用了钢筋混凝土箱梁桥。该桥梁模型首先是根据现有的AASHTO LRFD和ACI318-14抗震设计标准。首先，利用加速度响应谱而不考虑垂直分量进行设计。其次，分析该模型受垂直和水平分量的综合影响，研究耦合对地震需求参数的影响。
　　仅将水平分量的结果和考虑水平加垂直分量的组合情况进行了地震需求参数的比较。在比较研究的基础上，对水平和垂直分量的耦合效应进行了量化。由于水平和垂直地面运动的耦合，轴向地震需求参数是受影响最大的参数。
　　比较研究表明，在现有钢筋混凝土桥梁结构的新桥梁或改造工程中，应考虑水平和垂直构件地面运动的耦合效应，特别是容易发生近断层强地面运动区域。需要对考虑到SSI效应的类似桥梁进行更全面的研究，以了解这些桥梁在强近断层地面运动下的实际性能。