改革开放三十多年以来，在国家出口补贴和出口退税、出口信贷和出口信贷国家担保制、商品倾销和外汇倾销等出口政策的扶持下，中国出口企业凭借人力成本优势变得日益强大起来。然而2008年经济危机之后，在各行各业的产能过剩、人力成本逐年上升的压力影响下，出口企业遭到了重创，尤其是汽车零部件的出口企业，竞争优势也在不断的缩小。外需不振、经济下行、以“金砖四国”为首的新兴市场发展受到强大阻碍，另外贸易壁垒逐渐明显、出口竞争优势逐年削弱导致2015年我国零部件出口严重下滑，出口形势极其严峻复杂，2016年我国汽车零部件所面临的挑战与压力还将继续扩大。2015年，汽车零部件进出口状况表现均显颓势，其中，在2015年我国汽车零部件进口贸易金额为336.76亿美元，同比下降了14.38％，2015年出口贸易金额为664.39亿美元，同比下降了3.39％.在这样的背景条件下，研究出口企业在国际市场如何创建自主品牌，就成为了一个迫切需要研究的课题。　　论文运用案例分析方法，以G公司为研究对象，对G公司海外市场自主品牌创建问题进行了研究。通过对现有汽车零部件制造企业G公司面临的海外市场自主品牌创建及存在问题的分析，结合在国内市场创建自主品牌营销方式，对G公司海外建立自主品牌提出了可行路径。论文提出，G公司在国际市场创建自主品牌，面临着资金不足，产品单一，研发能力依然不足，海外知名度低等困难。　　论文认为，G公司在国际市场创建自主品牌，需要借鉴对标企业成功经验，通过进行合资办厂，寻求代理商等措施将自主品牌在全世界范围内进行推广。不论是公司还是政府都应改变以往研发投资模式，增强产品技术开发，提高自主产品市场竞争力。然而为成功实现合资办厂、设立国外办事处和采取并购战略，通过上市募集资金是提供后勤保障的最佳选择。最后，为打造良好国际品牌，从现在开始提高企业形象，也是不可忽视的重要因素。