【摘 要】
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随着船舶行业的快速发展,船舶导航技术也不断提升。而电子海图显示与信息系统(ECDIS)作为综合船桥自动化导航信息系统的重要组成部分,其软件界面设计直接关系到船员的认知效
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随着船舶行业的快速发展,船舶导航技术也不断提升。而电子海图显示与信息系统(ECDIS)作为综合船桥自动化导航信息系统的重要组成部分,其软件界面设计直接关系到船员的认知效率和船舶航行的安全。本论文通过对电子海图显示与信息系统软件界面开展设计与评价工作,以提升软件界面的可用性水平。主要研究工作如下:首先,对可用性的定义进行分析,提出了ECDIS软件界面可用性设计原则和设计流程,依据认知原理提出了界面排列布局、符号语义和色彩心理三个方面的设计原则,在对ECDIS现行设计标准研究的基础上,总结出ECDIS界面设计要求。其次,对软件界面可用性评价的常用方法进行了分析和对比,确定了本研究的客观、主观评价方法。针对眼动可用性测试评价提出了评价指标和评价流程,针对SUMI调查问卷评价开发了SUMI汉化版问卷,并通过眼动可用性测试和SUMI可用性问卷调查对ECDIS原界面进行了评价。再次,对ECDIS软件界面的导航功能进行了设计,并参考ECDIS原界面评价中发现的可用性问题,分别针对主界面、快捷符号、子菜单栏和浮动窗口等界面要素进行了白天、黄昏和夜晚三种色彩模式的优化设计,利用Axure实现了ECDIS软件界面原型的交互功能。最后,再次利用眼动测试和SUMI问卷调查对改进后的ECDIS软件界面进行可用性评价。通过眼动评价指标的测试数据对比分析,客观上验证了改进后的ECDIS软件界面可用性优于原ECDIS软件界面,同时,通过SUMI评价指标的问卷得分对比分析,主观上也验证了改进后的ECDIS软件界面可用性优于原界面。
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